AERONÁUTICA Y SEGURIDAD

Colaborar con nuestros clientes en materia de innovación es para nosotros la mejor forma de entender los retos futuros y de prepararse para soportar las próximas generaciones de productos con base mecánica.

Siendo el mismo interlocutor desde el I+D+i hasta la puesta en producción, somos capaces de simplificar y acortar el paso entre la innovación y la realidad industrial de nuestros clientes: queremos ser un agitador tecnológico y un acelerador del time to market de la innovación.

Las líneas de desarrollo en este ámbito se centran fundamentalmente en sistemas cinemáticos, los cuales están demandando importantes avances en modelizaciones/simulaciones, fabricación avanzada y monitorización de los sistemas.

DESARROLLO DE LA REDUCTORA DE UN FUTURO TURBOPROPULSOR – NewGenPAGB

Con este proyecto DMP se convierte en Core Partner dentro del ITD de ENGINE. Este hito convierte a DMP en uno de las referencias europeas en sistemas aeronáuticos de reducción. Además, se encargará de la coordinación del proyecto y del consorcio, integrado por Akira Technologies y Price Induction.

El alcance del proyecto es el diseño, fabricación, y ensayo de varios prototipos de la reductora que se instalará en un turbopropulsor de 1100 CV en eje. Para ello se diseñará y fabricará un banco de ensayos “ad-hoc” de 1 Mw de potencia. SAFRAN Helicopter Engines será el supervisor de las actividades y DMP colaborará en los diseños conjuntamente con SAFRAN Transmission Systems.

Estado: En ejecución

Diseño de Experimentos de optimización de soluciones de diseño paraa Caja de cambios reductora – OPTIMIZE

Este proyecto liderado por DMP busca mejorar el funcionamiento de las cajas de engranaje de los motores de aviación para reducir así la contaminación y el consumo de combustible, además de bajar los costes de mantenimiento. Con el proyecto OPTIMIZE se pretende conocer el efecto que tienen las tolerancias de fabricación de los engranajes en su eficiencia durante el funcionamiento en estas cajas de engranajes.
Participan IK4-TEKNIKER y la Comisión Europea.

Estado: Terminado

SISTEMAS MÁS ELÉCTRICOS, SEGUROS Y RECONFIGURABLES ORIENTADOS A UN AVIÓN MÁS EFICIENTE REDUCIENDO LA CARGA DEL PILOTO – SELENA – IDI-20150631

En este proyecto, liderado por CESA y dentro del Programa CIEN, DMP desarrollará nuevas metodologías y  tecnologías críticas para que los sistemas de reducción sean más fiables (sistemas redundantes de lubricación), más seguros (monitorizando vibraciones y señales acústicas provocados por posibles anomalías de componentes), más eficientes (usando diseño avanzado de los contactos de engranajes para anticiparse a desalineamientos de ejes) y duraderos (menor desgaste y menores vibraciones).
Los miembros del Consorcio son; CESA, DMP, AIRBUS DEFENCE AND SPACE, AIRBUS OPERATIONS, ORBITAL, RAMEM, y TEMAI INGENIEROS

Estado: En ejecución